Vous recherchez un expédition internationale entreprise ? Les entreprises énumérées ci-dessous sont les 20 plus grandes compagnies de transport maritime international au monde.
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Les plus grandes entreprises se basent sur les données de AlphalinerLe site web de la Commission européenne, qui suit la capacité des flottes mondiales de porte-conteneurs sur la base des unités équivalentes à vingt pieds (EVP). En gros, il s'agit du nombre de conteneurs d'expédition de vingt pieds qu'une compagnie peut transporter à un moment donné.
Nous avons également inclus des données sur le lieu d'implantation des entreprises, leur date de création, leur chiffre d'affaires mondial total et le nombre d'employés.
Sections
1. Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC)
EVP: 4,572,036
HQ: Genève, Suisse
Fondée: 1970
Revenu: $28.2 Milliards (USD)
Employés: 150,000
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) est la plus grande compagnie maritime privée au monde. Elle possède 675 bureaux dans 155 pays du monde entier et fait escale dans 520 ports différents. ports.
Leur flotte totale se compose de 730 porte-conteneurs, dont les 4 plus grands navires porte-conteneurs dans le monde, chacun d'entre eux pouvant traiter plus de 19 000 conteneurs de vingt pieds.
Critiques sur la compagnie maritime méditerranéenne
2. Groupe A.P. Moller-Maersk
EVP: 4,255,710
HQ: Copenhague Danemark
Fondée: 1904
Revenu: $106 Milliards (USD)
Employés: 100,000+
La plus grande unité opérationnelle du groupe A.P. Moller-Maersk est Maersk Line, le plus grand transporteur de fret et de marchandises outre-mer au monde. Elle possède plus de 900 filiales et bureaux dans 130 pays du monde entier et exploite 711 navires porte-conteneurs.
Ils estiment qu'ils expédient chaque année des marchandises d'une valeur de $675 milliards, soit presque autant que le PIB de la Suisse. Leurs navires Triple-E peuvent contenir 18 000 conteneurs de 20 pieds et leur flotte actuelle compte 5 de ces navires en service actif.
3. Groupe CMA CGM
EVP: 3,384,710
HQ: Marseille, France
Fondée: 1978
Revenu: $55.97 Milliards (USD)
Employés: 130,000
Le groupe CMA CGM est la troisième compagnie maritime mondiale. Il dispose d'une flotte de 599 navires qui font escale dans 420 ports répartis dans 160 pays. Au total, il dispose de 755 bureaux dans le monde.
Leur plus grand navire est le CMA CGM Georg Forster, qui peut traiter 18 000 conteneurs de vingt pieds. Leur nom est un acronyme français qui signifie "Compagnie de fret maritime - Compagnie maritime générale".
4. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
EVP: 2,863,660
HQ: Pékin, Chine
Fondée: 1961
Revenu: $10,2 milliards (USD)
Employés: 17,000
Suite à son rachat de China Shipping Container Lines (CSCL), COSCO est désormais la 4ème compagnie maritime mondiale, la plus grande compagnie maritime en dehors de l'Europe et l'une des 4 seules compagnies à avoir une capacité totale supérieure à 2 millions d'EVP.
COSCO possède aujourd'hui 5 des 10 plus grands porte-conteneurs, chacun d'entre eux étant capable de transporter 19 000 conteneurs de 20 pieds. Au total, le groupe possède 462 navires, dont 285 porte-conteneurs. Il possède 224 bureaux d'entreprise en Chine et dans d'autres pays et plus de 400 bureaux de service à la clientèle dans le monde.
Critiques sur COSCO Shipping Lines
5. Hapag-Lloyd
EVP: 1,733,452
HQ: Hambourg, Allemagne
Fondée: 1847
Revenu: $26.36 milliards (USD) (estimation)
Employés: 14,500
Hapag-Lloyd exploite 249 porte-conteneurs modernes qui font escale dans 350 ports de 117 pays différents dans le monde entier. Chaque année, ils transportent 11,9 millions d'EVP de conteneurs. Ses plus de 400 bureaux sont situés dans 137 pays.
En décembre 2014, ils ont fusionné avec ChiliCSAV pour former l'une des plus grandes compagnies maritimes du monde. Leurs plus grands navires sont capables de transporter des conteneurs d'une valeur de 13 000 TEU.
6. Evergreen Marine
EVP: 1,636,837
HQ: Taoyuan City, Taiwan
Fondée: 1968
Revenu: $5.2 milliards (USD)
Employés: 10,500
L'Evergreen Line d'Evergreen Marine est la 6e plus grande compagnie de transport maritime par conteneurs au monde. Elle exploite actuellement plus de 208 navires, qui font escale dans 240 ports du monde entier, dans 80 pays différents.
Leurs plus grands navires sont les porte-conteneurs de type L de 8 500 EVP, qui sont considérablement plus petit* que les plus grands navires des entreprises concurrentes. Cependant, ils les ont adaptés pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
Critiques sur Evergreen Marine
7. Ocean Network Express (ONE)
EVP: 1,527,159
HQ: Tokyo, Japon et Singapour
Fondée: 2017
Revenu: $30,1 milliards (USD)
Employés: 14,000
Ocean Network Express est une nouvelle compagnie maritime japonaise qui est née de l'intégration de trois grandes entreprises japonaises : Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) et Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).
Leur flotte comprend 205 navires, dont 35 sont considérés comme super-larges, capables de transporter jusqu'à 20 000 EVP. La société dessert un réseau qui couvre plus de 120 pays dans le monde.
8. Hyundai Merchant Marine (HMM)
EVP: 818,063
HQ: Séoul, Corée du Sud
Fondée: 1976
Revenu: $4.9 milliards (USD)
Employés: 1,678
Hyundai Merchant Marine fait partie du groupe Hyundai. Elle exploite actuellement 76 navires ultramodernes, desservant 50 routes maritimes dans plus de 100 ports d'escale.
La société compte 4 sièges internationaux, 27 filiales, 76 succursales, 5 bureaux à l'étranger et 10 bureaux de liaison.
9. Yang Ming Marine Transport Corporation
EVP: 707,354
HQ: Keelung, Taiwan
Fondée: 1972
Revenu: $10,8 milliards (USD)
Employés: Inconnu
Yang Ming Marine Transport Corporation exploite actuellement 94 navires, principalement des porte-conteneurs. Leur capacité d'exploitation est de 716 000 EVP. Leurs valeurs fondamentales sont : "Travail d'équipe, innovation, honnêteté et pragmatisme".
Ils exploitent des terminaux exclusifs dans les endroits suivants : Keelung, Kaohsiung, et Taipei Harbors à Taiwan ; Los Angeles et Tacoma dans le États-Unis; Anvers en Belgique et Rotterdam dans les Pays-Bas. Ils couvrent également plus de 170 points de service dans plus de 70 pays à travers le monde.
10. Zim Integrated Shipping Services (ZIM)
EVP: 430,541
HQ: Haïfa, Israël
Fondée: 1945
Revenu: $3.7 milliards (USD)
Employés: ~4,200
Zim Integrated Shipping Services est la plus grande compagnie maritime d'Israël. En 2018, ils ont transporté 2 914 000 millions d'EVP, en utilisant leur flotte de 139 navires.
Zim fait escale dans plus de 180 ports à travers le monde et propose 70 lignes et services. Ces dernières années, elle s'est développée en Chine avec 10 bureaux et des centaines d'employés et investit également dans l'informatique, dépensant plus de $100 millions ces dernières années.
11. Wan Hai Lines
EVP: 430,541
HQ: Taipei, Taiwan
Fondée: 1965
Revenu: $9.92 milliards (USD)
Employés: ~5,000
Wan Hai Lines a été fondée à l'origine en tant que société de transport de grumes, mais depuis 1976, elle s'est transformée en une société de transport de navires à conteneurs complets.
Wan Hai est le seul transporteur de Taïwan à disposer de terminaux exclusifs dans les régions nord, centre et sud de l'île (Keelung, Taichung et Kaohsiung). Il exploite actuellement 20 lignes, dont 15 font escale dans les principaux ports commerciaux internationaux. Sa flotte compte 147 navires.
12. Pacific International Lines (PIL)
EVP: 297,163
HQ: Singapour
Fondée: 1967
Revenu: $5.8 milliards (USD)
Employés: 18,000
PIL est la deuxième plus grande compagnie maritime basée à Singapour et l'un des plus grands armateurs d'Asie du Sud-Est. Elle exploite 91 navires modernes qui font escale dans plus de 500 endroits dans près de 100 pays à travers le monde.
Les lignes de conteneurs PIL opèrent actuellement de l'Extrême-Orient vers l'Europe, la mer Noire, Canadale sous-continent indien, la mer Rouge/Golfe, l'Afrique, Australie, Nouvelle-ZélandeL'Amérique du Nord, l'Amérique latine et la côte ouest des États-Unis.
13. Société internationale de transport de Shandong (SITC)
EVP: 157,699
HQ: Hong Kong
Fondée: 1991
Revenu: Inconnu
Employés: Inconnu
SITC est une société chinoise qui opère principalement en Asie du Sud-Est. Elle dessert environ 60 ports clés en Chine, à Hong Kong et au Japon, VietnamTaïwan, Corée, Thaïlandele Philippines, Cambodge, Indonésie, Malaisieet Singapour.
En utilisant leur flotte, composée de 106 navires, ils fournissent des services de shopping de haute qualité et tout au long de l'année.
14. Korea Marine Transport Corporation (KMTC)
EVP: 150,429
HQ: Séoul, Corée du Sud
Fondée: 1954
Revenu: $3 milliards (USD)
Employés: 500 - 1,000
KMTC est fier d'être l'un des services de fret maritime les plus ponctuels au monde. Il s'agit d'un autre fournisseur de services de transport maritime d'Asie du Sud-Est qui opère dans plus de 22 pays. Il dessert également le Moyen-Orient et le relie à d'importants hubs tels que Hong Kong, Busan, Singapour et Tokyo.
La capacité totale d'EVP de KMTC est de plus de 100 000 EVP répartis entre ses 66 navires.
15. Groupe IRISL
EVP: 143,468
HQ: Téhéran, Iran
Fondée: 1967
Revenu: $26.1 milliards (USD)
Employés: 7,000
IRISL est la plus grande compagnie de transport maritime par conteneurs du Moyen-Orient. Bien qu'elle ait été sanctionnée par l'UE, l'ONU et les États-Unis pour avoir aidé les programmes nucléaires iraniens, elle figure toujours en bonne place sur la liste d'Alphaliner.
Leur flotte actuelle compte 33 navires et s'agrandit constamment.
16. Unifeeder
EVP: 137,531
HQ: Aarhus, Danemark
Fondée: 1977
Revenu: $1,3 milliard (USD)
Employés: ~1,100
Unifeeder est considéré comme le plus grand réseau européen de transport maritime à courte distance et de transport d'apport ayant accès à des ports de niche en Europe, en Afrique et en Asie. Même si la société opère sur le trafic de conteneurs à courte distance, elle reste l'une des premières en termes de transport annuel d'EVP.
La flotte d'Unifeeder compte 84 navires qui font environ 8 000 escales dans 46 ports par an.
17. Groupe d'alimentateurs X-Press
EVP: 136,459
HQ: Singapour
Fondée: 1972
Revenu: $1 milliard (USD)
Employés: 300+
X-Press Feeders prétend être le plus grand transporteur commun indépendant au monde. Ils opèrent dans toute l'Asie, le Moyen-Orient, les Caraïbes, l'Amérique centrale, la Méditerranée et l'Europe du Nord.
En 2015, leur débit annuel a été estimé à 4,8 millions d'EVP. Ce qui les distingue, c'est qu'ils ne possèdent, ne louent ni n'exploitent aucun conteneur et qu'ils fournissent des services de transport uniquement aux opérateurs de conteneurs.
18. Zhonggu Logistics Corporation
EVP: 123,020
HQ: Shanghai, Chine
Fondée: 2003
Revenu: $2 milliards (USD)
Employés: ~2,000
Shanghai Zhonggu Logistics Co., Ltd. se concentre sur les services de nature logistique destinés exclusivement au marché chinois. Elle fournit des services de transport fluvial national, d'expédition internationale, de gestion de navires nationaux, d'auxiliaires d'expédition internationale et d'autres services.
Grâce à son réseau de services routiers et ferroviaires et à ses entrepôts en Chine, Zhonggu Logistics Corp se classe au premier rang des sociétés privées de transport par conteneurs en Chine, avec une flotte de 100 navires.
19. Lignes TS
EVP: 108,114,117
HQ: Taipei, Taiwan
Fondée: 2001
Revenu: $158 millions (USD)
Employés: 51
En tant que société relativement récente, TS Lines a réussi à se développer à partir de son marché chinois vers le monde entier. Aujourd'hui, elle fait escale dans des ports d'Amérique du Nord, d'Afrique de l'Est, d'Asie, d'Europe et d'Australie, couvrant ainsi plus de 15 pays.
Sa flotte actuelle compte 50 navires. Leur volume annuel de marchandises vise 1,9 million d'EVP et ils s'attendent à une augmentation annuelle de 111 EVP2.
20. Antong Holdings (QASC)
EVP: 89,800
HQ: Quanzhou, Fujian, Chine
Fondée: 2003
Revenu: $1 milliard (USD)
Employés: ~1,000
Antong Holdings se classe dernier de cette liste avec sa flotte de fret maritime composée de 91 navires. La société est l'un des plus grands opérateurs de transport maritime en Asie du Sud et de l'Est.
La gamme de services d'Antong Holdings couvre tout, des services d'expédition et de logistique d'entreposage à la logistique internationale de la chaîne du froid. L'entreprise intègre le commerce, le transport, la finance et la technologie pour offrir à ses clients des services intégrés uniques.
Visualisation des 10 plus grandes sociétés de transport par conteneurs
Note sur les données: Les données fournies ci-dessus proviennent du site Web de chaque entreprise et étaient exactes au moment de la publication (décembre 2022). Étant donné que de nombreuses entreprises sont privées, nous n'avons pas pu obtenir de données complètes pour toutes ces entreprises.
