Un camping-car construit dans un Mercedes-Benz Sprinter est livré avec une cuisine complète, deux douches et un lit - voir à l'intérieur de The Last Resort (2024)

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L'équipe d'Advanced RV a terminé toute la conversion après avoir reçu le Sprinter 3500. Le couple a choisi de ne pas avoir de fenêtres dans la partie "vivante" du van... ... mais a décidé d'avoir une trappe de toit. Le camping-car dispose d'une salle de bain avec douche. La porte de la salle de bain utilise les mêmes loquets que les portes de la salle de bain des avions. Il y a aussi une douche extérieure avec un tuyau qui peut être retiré de la camionnette. Le coin cuisine dispose d'un four à convection vapeur, d'un évier et d'une machine à expresso. La machine à expresso se trouve à l'intérieur d'une armoire mais peut être retirée et pivotée. Le four repose sur un panneau coulissant et peut également être retiré pour être utilisé. Un loquet magnétique verrouille le four et le panneau sur lequel il repose en place afin qu'il ne vibre pas lorsque le Sprinter est sur la route. Il y a un autre panneau qui peut être glissé hors de l'unité de cuisine pour étendre son espace de travail. Lorsque la cuisine en forme de L n'est pas utilisée, l'extrémité du matelas peut basculer sur la partie la plus longue du "L" pour augmenter la taille de la zone de couchage. Le lit repose sur une plate-forme… ...avec le garage en dessous. Les options de divertissem*nt à bord comprennent une Apple TV, le Wi-Fi et un écran d'ordinateur sur le côté du lit. Le moniteur peut être retiré et visualisé pendant que les propriétaires sont allongés dans leur lit. Pour plus de sécurité, plusieurs caméras de sécurité et lumières LED sont montées autour de la galerie de toit. Le flux de la caméra de sécurité peut être diffusé sur différents appareils en utilisant le WiFi ou le service cellulaire. La galerie de toit est en aluminium et fabriquée sur mesure, conçue en interne par l'ingénieur d'Advanced RV. Il y a aussi un climatiseur à bord. Le Sprinter 3500 "RV" quatre par quatre est livré avec un système de batterie lithium-ion de 828 ampères-heure. Il y a aussi un onduleur de 3 000 watts. L'unité de batterie lithium-ion est chargée par un deuxième alternateur, qui est alimenté au moment où le moteur de The Last Resort démarre. Cependant, il n'y a pas d'énergie solaire ou propane disponible sur The Last Resort. Il y a un réservoir d'eau douce de 34 gallons, un réservoir d'eau grise de 25 gallons et un réservoir noir de 12 gallons. Le réservoir d'eaux grises contient les eaux usées des lavabos et des douches, tandis que le réservoir d'eaux noires contient les déchets humains des toilettes. Les réservoirs se trouvent dans une zone isolée et celui d'eau douce peut être chauffé. Le camping-car peut être utilisé en toutes saisons. Il y a aussi une fournaise qui fournit de la chaleur à l'intérieur du camping-car.

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RV avancé
  • Advanced RV a créé The Last Resort, une petite maison sur roues construite sur un 144 poucesMercedes BenzSprinter 3500.
  • La camionnette a été aménagée pour un couple qui voulait vivre sur la route à plein temps après avoir vendu sa maison lorsque leurs enfants ont quitté le nid.
  • L'intérieur du Sprinter comprend une salle de bain complète avec douche, une cuisine, un lit et plusieurs systèmes de divertissem*nt.
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Advanced RV a créé The Last Resort, une petite maison sur roues construite sur un Mercedes-Benz Sprinter 3500 de 144 pouces pour un couple qui a décidé de vivre la#VanLife.

L'entreprise de conversion de fourgons a été fondée en 2012 par Mike Neundorfer, un ancien ingénieur en mécanique qui a vendu sa propre entreprise de dépollution pour commencer à construire des camping-cars et des camping-cars, dont The Last Resort, qui s'est achevé en janvier.

Le couple qui a demandé la construction a vendu sa maison après que tous ses enfants aient quitté la maison. Ils ont décidé qu'il était temps de vivre la vie sur la route et voulaient que leur nouvelle petite maison sur roues soit "hors réseau" et discrète, lui permettant d'être conduite à la fois en ville et en plein air.

Le design intérieur de The Last Resort a été pensé afin de profiter de chaque centimètre de l'espace,selon Advanced RV. Le couple a également été directement impliqué dans la conception, notamment en sélectionnant le rembourrage et les comptoirs de leur nouveau camping-car.

Continuez à faire défiler pour en savoir plus sur la conversion du camping-car Mercedes-Benz qui permet au duo de voyager à travers le pays à leur guise :

L'équipe d'Advanced RV a terminé toute la conversion après avoir reçu le Sprinter 3500.

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Le couple a choisi de ne pas avoir de fenêtres dans la partie "vivante" du van...

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... mais a décidé d'avoir une trappe de toit.

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La porte de la salle de bain utilise les mêmes loquets que les portes de la salle de bain des avions.

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Il y a aussi une douche extérieure avec un tuyau qui peut être retiré de la camionnette.

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Le coin cuisine dispose d'un four à convection vapeur, d'un évier et d'une machine à expresso.

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La machine à expresso se trouve à l'intérieur d'une armoire mais peut être retirée et pivotée.

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Le four repose sur un panneau coulissant et peut également être retiré pour être utilisé.

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Un loquet magnétique verrouille le four et le panneau sur lequel il repose en place afin qu'il ne vibre pas lorsque le Sprinter est sur la route.

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Il y a un autre panneau qui peut être glissé hors de l'unité de cuisine pour étendre son espace de travail.

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Lorsque la cuisine en forme de L n'est pas utilisée, l'extrémité du matelas peut basculer sur la partie la plus longue du "L" pour augmenter la taille de la zone de couchage.

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Le lit repose sur une plate-forme…

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...avec le garage en dessous.

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Les options de divertissem*nt à bord comprennent une Apple TV, le Wi-Fi et un écran d'ordinateur sur le côté du lit.

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Le moniteur peut être retiré et visualisé pendant que les propriétaires sont allongés dans leur lit.

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Pour plus de sécurité, plusieurs caméras de sécurité et lumières LED sont montées autour de la galerie de toit.

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Le flux de la caméra de sécurité peut être diffusé sur différents appareils en utilisant le WiFi ou le service cellulaire.

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La galerie de toit est en aluminium et fabriquée sur mesure, conçue en interne par l'ingénieur d'Advanced RV.

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Il y a aussi un climatiseur à bord.

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Le Sprinter 3500 "RV" quatre par quatre est livré avec un système de batterie lithium-ion de 828 ampères-heure.

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Il y a aussi un onduleur de 3 000 watts.

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L'unité de batterie lithium-ion est chargée par un deuxième alternateur, qui est alimenté au moment où le moteur de The Last Resort démarre.

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Cependant, il n'y a pas d'énergie solaire ou propane disponible sur The Last Resort.

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Il y a un réservoir d'eau douce de 34 gallons, un réservoir d'eau grise de 25 gallons et un réservoir noir de 12 gallons.

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Le réservoir d'eaux grises contient les eaux usées des lavabos et des douches, tandis que le réservoir d'eaux noires contient les déchets humains des toilettes.

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Source:VR Colton

Les réservoirs se trouvent dans une zone isolée et celui d'eau douce peut être chauffé.

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Le camping-car peut être utilisé en toutes saisons.

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Il y a aussi une fournaise qui fournit de la chaleur à l'intérieur du camping-car.

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Author: Zonia Mosciski DO

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